A Singapore taglio della lamiera per altre due MRCV di classe Victory

Lo scorso 29 aprile a Singapore i cantieri navali di ST Engineering con il cerimoniale taglio della lamiera hanno avviato la costruzione di due nuove navi da combattimento multiruolo (MRCV) di classe Victory, la terza e la quarta unità, le future RSN Vigilance e Valiant.

Il programma della Marina della Repubblica di Singapore prevede la costruzione di sei navi. La costruzione della prima unità, la Victory, è iniziata a marzo 2024 ed è stata varata nell’ottobre 2025, mentre la seconda unità, Valour, è in costruzione con il varo previsto nel terzo trimestre del 2026.

La costruzione della quinta e sesta unità, le Vigour e Vengeance, non è ancora iniziata da parte di ST Engineering.

Le MRCV sono state progettate per poter gestire sistemi senza equipaggio ed adattare gli armamenti a seconda delle missioni; sono definite “navi digitali” grazie a tecnologie avanzate di intelligenza artificiale con il ricorso alla modellazione 3D ed al Twin Digital adottate in sede di progettazione.

Caratteristiche delle MRCV di classe Victory

Con una lunghezza di 150 metri, la MRCV è progettata per fungere da “nave madre” per sistemi senza pilota, consentendo un’operatività senza soluzione di continuità nel dominio aereo, di superficie e subacqueo.

Le unità di classe  Victory saranno destinate ad eseguire un’ampia gamma di missioni, dalla sicurezza e sorveglianza marittima alle operazioni di combattimento ad alta intensità. 

Il progetto si basa su design navali di unità allestite in Danimarca, Norvegia e Svezia. Le MRCV dislocheranno circa 8.000 tonnellate, saranno altamente automatizzate ed avranno un equipaggio di circa 80 marinai

L’armamento fisso sarà costituito da un cannone Leonardo da 76/62 mm in versione Strales, missili antiaerei VL MICA NG per la difesa a corto raggio e Aster-30 NT per la difesa a lungo raggio e missili antinave Blue Spear frutto della cooperazione tra Singapore ed Israele.

Il sensore principale è costituito dal radar multifunzione SeaFire di Thales; a bordo saranno presenti il sistema PASEO XLR EO/IR ed il sistema di protezione NGDS entrambi forniti da Safran.

Le MRCV Victory saranno le prime navi della RSN dotate di un sistema di propulsione completamente elettrico integrato (integrated full electric propulsion od IFEP).

Immagine credit @Ministero della Difesa della Repubblica di Singapore

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