redazionaleDurante una visita di Stato del Presidente Francese Macron in Cina, Airbus ha firmato nuovi accordi di cooperazione con i partner del settore dell’aviazione cinese.
Alla presenza del Presidente Cinese Xi Jinping e del Presidente Francese Emmanuel Macron, il CEO di Airbus, Guillaume Faury ha firmato con Tianjin Free Trade Zone Investment Company Ltd. e Aviation Industry Corporation of China Ltd., un accordo per espandere la capacità di assemblaggio finale della famiglia A320 con una seconda linea nel suo sito di Tianjin. L’accordo contribuirà all’obiettivo tariffario complessivo di Airbus di 75 aeromobili al mese nel 2026 in tutta la sua rete di produzione globale.
Attualmente, Airbus ha quattro siti di assemblaggio finale della famiglia A320 in tutto il mondo: Amburgo (Germania), Tolosa (Francia), Mobile (USA) e Tianjin (Cina). La linea di assemblaggio finale di Tianjin (FAL Asia) è entrata in funzione nel 2008 e, ad oggi, ha assemblato oltre 600 aeromobili della famiglia A320. Nel marzo 2023 è stato consegnato dalla linea il primo aeromobile A321neo, segnando una nuova era di maggiore versatilità produttiva della Famiglia A320.
Inoltre, Airbus ha anche firmato le condizioni generali di accordo (GTA) con la China Aviation Supplies Holding Company (CAS) per l’acquisto di 160 aeromobili commerciali Airbus. Il GTA comprende annunci precedenti per 150 aeromobili della Famiglia A320 e per 10 ordini di aeromobili widebody A350-900, che riflettono la forte domanda in tutti i segmenti di mercato da parte dei vettori cinesi.
Nei prossimi 20 anni, si prevede che il traffico aereo cinese crescerà del 5,3% annuo, significativamente più velocemente della media mondiale del 3,6%. Ciò porterà ad una domanda di 8.420 aerei passeggeri e cargo da qui al 2041, che rappresentano oltre il 20% della domanda totale mondiale di circa 39.500 nuovi aeromobili nei prossimi 20 anni.
In linea con la sua strategia di sostenibilità, Airbus e il China National Aviation Fuel Group (CNAF) hanno anche firmato un Memorandum of Understanding (MoU) per intensificare la cooperazione sino-europea sulla produzione, l’applicazione competitiva e la formulazione di standard comuni per i carburanti sostenibili per l’aviazione (SAF). All’inizio di settembre 2022, Airbus e CNAF hanno stipulato un contratto per supportare i voli commerciali e di consegna in Cina da operare con SAF. Entro la fine di marzo, i due partner hanno facilitato 17 voli di consegna e un primo volo commerciale. Questo nuovo accordo di cooperazione mira a ottimizzare la catena di approvvigionamento di SAF diversificando le fonti e migliorando la produzione di SAF verso l’ambizione di utilizzare il 10% di SAF entro il 2030.
“Siamo onorati di continuare la nostra collaborazione di lunga data sostenendo la crescita dell’aviazione civile cinese con le nostre principali famiglie di aeromobili. Sostiene lo slancio di ripresa positivo e le prospettive di prosperità per il mercato dell’aviazione cinese e il desiderio di crescere in modo sostenibile con gli aeromobili di ultima generazione ed eco-efficienti di Airbus”, ha affermato Guillaume Faury, CEO di Airbus. “Airbus apprezza la sua partnership con le parti interessate dell’aviazione cinese e ci sentiamo privilegiati di rimanere un partner di scelta nel plasmare il futuro dell’aviazione civile in Cina“.
Airbus è entrata nel mercato cinese quasi 40 anni fa, nel 1985, quando un A310 è stato consegnato per la prima volta alla China Eastern Airlines. Entro la fine del primo trimestre 2023, la flotta di Airbus in servizio in Cina è salita ad oltre 2.100 aeromobili, rappresentando oltre il 50% del mercato.
Fonte e foto@Airbus
