Negli Stati Uniti lo US Army Special Operations Aviation Command (USASOAC) ha assegnato a Boeing un contratto del valore di 240 milioni di dollari per la ricostruzione di cinque elicotteri MH-47G Block II Chinook; le consegne di detti elicotteri dovrebbero iniziare nel 2027.
Il contratto segue l’acquisizione da parte di USASOAC di quattro elicotteri MH-47G Block II avvenuta nel 2024. Con questo contratto, l’US Army ha ora un totale di 51 elicotteri MH-47G Block II sotto contratto.
Alcuni dei Block II sono di nuova produzione, mentre altri sono esemplari Block I portati da Boeing progressivamente allo standard Block II.
Boeing prevede di completare le consegne al USASOAC dell’intera flotta di MH-47G Block II Chinook all’inizio del 2030.
L’elicottero da trasporto pesante MH-47G Block II migliora la portata globale delle capacità operative del USASOAC.
Le caratteristiche del Block II del MH-47G
L’MH-47G Block II include tutti i miglioramenti del CH-47F Block II con una suite completa di sistemi difensivi ed ausili per il pilotaggio di condizioni meteorologiche avverse di basso livello, come il radar a infrarossi per il futuro e il radar multimodale/terreno-following.
È armato con due mitragliatrici M134 da 7,62 mm di tipo Gatling e due mitragliatrici M240 da 7,62 mm e, come il precedente MH-47E, è dotato della capacità di rifornimento in volo con apposita sonda rigida.
La versione G del MH-47 adotta un rotore con pale di nuovo disegno che permettono di aumentare il carico utile di circa 700 kg, riducendo al contempo i costi di manutenzione.
Per il supporto alle operazioni speciali l’MH-47G può essere dotato, tra l’altro, di sistemi come il FRIES (Fast Rope Insertion Extraction System), SPIES (Special Patrol Insertion and Extraction System) e PLS (Personnel Location System).
Fonte e foto credit @Boeing
