BAE Systems FalconWorks e SURVICE Engineering hanno firmato un accordo quadro per consentire la collaborazione nello sviluppo di tecnologie per sistemi aerei senza equipaggio (UAS).
L’accordo si basa su un accordo esistente con Malloy Aeronautics (acquisita da BAE Systems nel 2024), che fornisce la sua piattaforma logistica completamente elettrica e senza equipaggio (T-150) a SURVICE Engineering, che supporta le Forze Armate statunitensi, incluso il Corpo dei Marines, con equipaggiamenti da combattimento specialistici, tra cui piattaforme logistiche senza equipaggio.
Il nuovo accordo vedrà BAE Systems e SURVICE Engineering collaborare per esplorare opportunità di collaborazione su un portafoglio prodotti più ampio di UAS tattici/di piccole dimensioni.
Questo accordo rientra in una strategia più ampia di BAE Systems volta ad accelerare nuove possibilità nei sistemi aerei senza equipaggio per soddisfare i requisiti di difesa e sicurezza nazionali e internazionali.
Il T-150 UAS si è dimostrato assai utile nel trasporto rapido di rifornimenti su terreni complessi, raggiungendo luoghi in cui le linee di rifornimento tradizionali sono semplicemente impraticabili.
Il drone può atterrare grazie ai pattini di cui è dotato per permettere agli uomini a terra lo scarico o può rilasciare direttamente il carico dall’aria.
Con un’autonomia fino a 40 minuti ed una distanza superiore i 70 km, una velocità massima di 96 km/h e la capacità di sollevare fino a 68 kg, il Malloy T-150 è una piattaforma collaudata, efficiente e versatile.
Per la sua operatività richiede un team di due persone, un pilota remoto ed un secondo operatore per monitorare l’unità di comando del velivolo, e può essere pilotato manualmente od autonomamente verso waypoint designati con un carico sospeso.
Infatti, l’UAS T-150 dispone di avionica ridondante e può essere controllato con un laptop utilizzando i punti su una mappa digitale per determinare la sua rotta di volo.
Fonte e foto credit @BAE Systems
