BAE Systems Hägglunds ed Iveco Defence Vehicles (IDV) hanno annunciato di aver avviato una collaborazione strategica relativa il BvS10 veicolo ad alta mobilità ogni terreno per il mercato italiano.
Secondo il comunicato rilasciato la collaborazione tra BAE Systems ed IDV si concentra sulla localizzazione della progettazione delle varianti italiane e sulla produzione del BvS10, sfruttando i punti di forza di entrambe le aziende e la manodopera italiana.
Tale nuova iniziativa congiunta prende spunto dall’attuale proficua collaborazione tra Iveco Defence Vehicles e BAE Systems per l’ACV/SUPERAV-VBA, garantendo sia capacità vitali che sicurezza di approvvigionamento nazionale.
In Italia l’Esercito sin dai primi anni Ottanta ha avuto in dotazione i precedenti Bv-206 dotati inizialmente di motori a benzina, successivamente modificati con motori diesel integrati anche da esemplari di nuova produzione; nel corso del primo decennio di questo secolo sono stati acquistati numerosi Bv-206S dotati di protezione balistica, impiegati in Afghanistan.
Il programma Collaborative All-Terrain Vehicle (CATV)
In Europa il BvS10 è stato adottato quale piattaforma comune del programma Collaborative All-Terrain Vehicle (CATV) dalla Svezia che guida la iniziativa, dalla Germania, dal Regno Unito in diverse centinaia di esemplari.
I veicoli del programma CATV si basano sull’ultima versione del BvS10 attualmente utilizzato dalla Svezia e includeranno varianti per il trasporto truppe, la logistica, l’evacuazione medica, il recupero, il comando e controllo e piattaforma per sistemi d’arma.
Caratteristiche del BvS10
Il BvS10 è un sistema veicolare ad alta mobilità su ogni tipo di terreno; la soluzione di mobilità articolatà gli conferisce una manovrabilità ottimale su terreni diversi, rendendo possibile affrontare neve, ghiaccio, roccia, sabbia, fango o paludi, nonché ambienti montani ripidi.
Infine, come il precedente Bv206 anche il BvS10 mantiene la caratteristica capacità anfibia che lo rende idoneo ad operare in aree allagate, acque lacustri e costiere.
Il BvS10 può trasportare personale e rifornimenti sostenendo la mobilità strategica, tattica e operativa.
Anche l’US Army lo ha adottato; infatti, il Beowulf di BAE Systems, la variante non blindata del BvS10, ha vinto la competizione del US Army per il suo programma Cold Weather All-Terrain Vehicle (CATV). L’US Army riceverà 110 veicoli in un periodo di cinque anni.
Fonte Iveco Defence Vehicles (IDV)
Foto credit @BAE Systems Hägglunds
