domenica, Dicembre 5, 2021

Capacità missilistiche per il Cascavel dell’Esercito brasiliano

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Venerdì scorso, 5 novembre, il Diário Oficial da União  (DOU) ha pubblicato il bando di gara n. 01/2021, relativo all’assunzione di una ditta specializzata per svolgere il servizio di ammodernamento del Viatura Blindada de Reconhecimento Média Sobre Rodas (VBR- MSR) EE-9 Cascavel, da realizzarsi presso gli stabilimenti dell’Arsenale di Guerra di San Paolo (AGSP), sotto la responsabilità della Direzione Produzione (DF).

Il contratto avrà una durata di 72 mesi e un periodo di esecuzione di 54 mesi, la cui RFI (“Richiesta di informazioni”), avviata il 26 febbraio , si riferisce allo sviluppo del progetto, alla realizzazione di due prototipi e di un lotto pilota di sette veicoli, per un valore massimo, stipulato nel bando, di BRL 86.668.942,66, con BRL 13.651.578,03 per ogni prototipo e BRL 8.480.826,86 per ciascun veicolo del lotto sperimentale.

Questa sarebbe la prima tappa di un programma più ampio, che prevede l’ammodernamento, in totale, di un numero compreso tra 98 e 201 veicoli, dagli attuali 409 a capo dell’Esercito.

Le specifiche tecniche definitive, i cui documenti sono riservati e ritirati solo dalle aziende proponenti (e alle quali questa rivista non ha avuto accesso), si riferiscono all’ammodernamento dell’intero sistema di sparo, con l’installazione di moderni sistemi di optronica, comando e controllo ( C2), computer, torre stabilizzata con sistema di rotazione elettrico, cambio di gruppo motore (motore + trasmissione), e rivitalizzazione del cannone e dell’intero sistema di sospensione, ma la grande differenza sta nell’espansione della capacità di combattimento del veicolo, con la modifica del requisito di “avere un sistema missilistico anticarro” (“missili guidati anticarro” – ATGM), da auspicabile a obbligatorio.

Il missile in questione non è stato ancora definito, ma i suoi requisiti iniziali erano:

a) Portata maggiore di 4.000 m;
b) Regolazione in elevazione da -9º a 20º;
c) Unità antincendio fissata sulla torretta;
d) Integrazione con il sistema d’arma principale per il comandante e il tiratore.

La Commissione dell’esercito brasiliano a Washington (CEBW) ha lanciato il 10 novembre la richiesta di offerta (“richiesta di offerta”) RFQ-0199/2021, per l’acquisizione iniziale di 100 missili anticarro portatili e 10 lanciatori, oltre a componenti, simulatori e servizi di supporto logistico integrato. Pur non essendo direttamente legato al programma di ammodernamento Cascavel, potrà indicare quale sarà il suo futuro.

In questa richiesta, è previsto un missile di 3a generazione, con un sistema di guida a comando automatico della linea di vista (ACLOS), portata oltre 4.000 metri e testata anticarro ad alto potenziale esplosivo con una capacità di perforazione di 800 mm, in acciaio balistico omogeneo.

I veicoli prototipo e lotto pilota devono essere tutti in grado di operare questi missili, o con loro già installati ma la proposta è che solo 1/3 della flotta modernizzata riceva questa capacità.

Questo programma dovrebbe avere la massima comunanza logistica con il futuro veicolo corazzato da combattimento di cavalleria (VBC Cav) , la cui definizione dovrebbe avvenire a breve, e diverse aziende hanno già ritirato la documentazione obbligatoria nel DF o AGSP, o hanno mostrato interesse a partecipare a questo programma , come Equitron , Ares , Iveco Veículos de Defesa, KMW do Brasil, Technicae e Norinco.

Paulo Roberto Bastos Jr.http://tecnodefesa.com.br
Paulo Roberto Bastos Jr. è un ingegnere dell'automazione e ricercatore militare, specialista in veicoli blindati e forze meccanizzate dell'America Latina e dei Caraibi. Da giugno 2020 collabora con Ares Osservatorio Difesa.

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