Lo scorso 7 agosto si è tenuta la cerimonia del taglio della prima lamiera d’acciaio presso i cantieri di PT PAL Indonesia a Surabaya che ha rappresntato ufficialmente l’inizio della costruzione del primo sottomarino classe Scorpène, progettato da Naval Group, per la Marina Indonesiana.
Pertanto, con la cerimonia rituale del taglio della lamiera è stata avviata la fase operativa del programma strategico nazionale denominato “Scorpène for the Republic of Indonesia” (SRI), gestita da PT PAL Indonesia in collaborazione con Naval Group.
Tale programma SRI prevede la costruzione di due sottomarini interamente realizzati in Indonesia; è un evento storico; infatti, è la prima volta che il Paese asiatico realizza un sottomarino da zero nei propri cantieri nazionali.
Per ottenere tale risultato il consorzio tra Naval Group e PT PAL Indonesia prevede un ampio ed indispensabile trasferimento di tecnologie e la formazione tecnica del personale indonesiano.
A tal fine, più di 400 ingegneri locali riceveranno l’apposita formazione dedicata, e circa 50 esperti francesi saranno permanentemente distaccati a Surabaya per supportare i processi di assemblaggio e collaudo dei due nuovi Scorpène indonesiani.
La Marina Indonesiana ha scelto la versione più evoluta dello Scorpène, la Scorpène Evolved Full LiB, caratterizzata dall’adozione di batterie agli ioni di litio per la propulsione indipendente dall’aria (AIP).
Caratteristiche degli Scorpène Evolved Full LiB
Con una lunghezza di quasi 72 metri, una maggiore capacità di rimanere immerso ed un’autonomia prolungata, lo Scorpène indonesiano sarà armato con sei lanciasiluri per siluri pesanti F21 e missili guidati per attacchi antinave SM39 Exocet oltre mine; a bordo potranno essere stivati fino a 18 tra siluri e missili.
I due battelli dislocheranno in superficie tra le 1.600 e le 2.000 tonnellate; avranno una capacità di immersione superiore ai 300 metri e saranno dotati di ampia automazione per contenere l’equipaggio ad una trentina di elementi.
Gli Scorpène indonesiani potranno raggiungere velocità superiore ai 20 nodi in immersione e, grazie alle batterie agli ioni di litio, potranno rimanere immersi per una dozzina di giorni senza risalire a quota periscopica per la ricarica delle batterie.
A bordo sarà installato il sistema digitale integrato SUBTICS di Naval Group, che gestisce i dati raccolti dai sensori sonar, radar e dispositivi di supporto elettronico, assicura la navigazione ed il controllo delle armi oltre ad elaborare gli scenari tattici.
Il programma ha valore di circa 2,16 miliardi di dollari e prevede un ciclo costruttivo stimato in circa 8 anni (96 mesi) per ciascuna unità.
La consegna del primo sottomarino alla Marina di Jakarta è attualmente pianificata per il 2032 con immissione in servizio nel 2034, mentre la costruzione del secondo battello inizierà a Surabaya nel 2027 su linee di produzione parallele.
Fonte ed immagine @ PT PAL Indonesia – Naval Group
