OCCAR, l’Organizzazione congiunta per la cooperazione nel settore armamenti, ha annunciato il completamento con successo della Critical Design Review (CDR) per il programma Eurodrone, segnando un’importante pietra miliare che conclude la fase di progettazione.
Tale risultato conferma la maturità del progetto del sistema, consentendo così l’avvio della produzione del prototipo e delle prove a terra in vista del primo volo.
L’Eurodrone sarà il primo MALE RPAS completamente europeo, in grado di offrire una capacità sovrana ed ITAR-free sviluppata e prodotta interamente in Europa-
Il RPAS sarà prodotto da Airbus Defence & Space in Germania e Spagna con Leonardo e Dassault Aviation sotto la gestione dell’OCCAR per conto di Germania, Francia, Italia e Spagna che hanno ordinato fin qui un totale di venti sistemi con sessanta velivoli e relative stazioni terrestri di controllo (GCS).
L’Eurodrone nasce per eseguire missioni di Intelligence, Surveillance, Target Acquisition e Reconnaissance (ISTAR) a cui si sono aggiunte quelle di attacco di precisione con munizionamento aria-superficie di tipo guidato, grazie ad una capacità di carico utile di 2,3 tonnellate ed alla adottata formula bimotore con propulsori Catalyst di Avio Aero della potenza di 1.300 hp ciascuno che assicurano prestazioni esuberanti.
Peraltro, è previsto l’ampliamento delle capacità operative del MALE RPAS europeo per renderlo idoneo ad impieghi di pattugliamento marittimo e lotta antisommergibile (MPA/ASW), dotandolo di sensori per la sorveglianza marittima, siluri leggeri antisom e dispenser per il rilascio di boe sonore, nonché nel settore del Airborne Early Warning (AEW) con apposita suite radar.
Fonte OCCAR
Immagine credit @Airbus Defence and Space
