Completata la prima metà del programma Viper di ammodernamento degli F-16 greci

Lockheed Martin ha annunciato di aver consegnato alla Aeronautica Militare Ellenica (HAF) il 42° F-16 modificato nello standard Viper.

Questa consegna rappresenta esattamente la metà del programma greco di conversione degli F-16C/D appartenenti ai Block 52, 52+ e 52+ Advanced allo standard Viper equivalente ai Block 70 e 72 di nuova produzione.

Il programma di ammodernamento degli F-16C/D greci è gestito da Lockheed Martin (LM) in collaborazione con Hellenic Aerospace Industry Corporation (HAIC).

Il nuovo standard Viper fornisce al F-16 aggiornato funzionalità di sicurezza, rete e sensori nuove e migliorate che consentiranno alla HAF di poter affrontare con successo le minacce emergenti nella regione e supportare le missioni alleate in tutto il mondo.

Il programma Viper della Aeronautica Militare Ellenica

L’aggiornamento è in corso negli Stati Uniti e presso la HAIC in Grecia con la guida del team Lockheed Martin ivi operante.

Entro il 2027 è previsto di portare allo standard Viper un totale di 84 F-16C/D Block 52, Block 52+ e Block 52+ Advanced della HAF nel ambito di un contratto del valore di 996,8 milioni di dollari, assegnato a Lockheed Martin dall’USAF tramite Foreign Military Sale nel dicembre 2018.

Gli aggiornamenti previsti dallo standard Viper

La configurazione Viper dell’F-16 include numerosi aggiornamenti tra cui un computer di controllo di volo digitale modificato che fornisce un sistema automatico di prevenzione delle collisioni al suolo (AGCAS) ed un sistema di ripristino del controllo attivato dall’operatore (Pilot Activated Recovery Sistema – PARS). 

Ulteriori importanti aggiornamenti dello standard Viper includono il radar AESA (Active Electronically Scanned Array) APG-83, il nuovo Modular Mission Computer (MMC-7000AH), l’Advanced Data Transfer Equipment (ADTE), informazioni e schermi di visualizzazione tra i piedi, l’APX-126 AIFF ( Identificazione avanzata amico o nemico) con funzionalità Modalità 5 ed il sistema di posizionamento globale integrato/sistema di navigazione inerziale (EGI), nonché la compatibilità con nuove armi aria-aria ed aria-superficie.

L’ F-16V Viper combina le migliorie già apportate alle serie precedenti con un aumento della vita operativa delle parti strutturali di più del 50%.

Fonte Lockheed Martin

Foto credit @Hellenic Aerospace Industry Corporation (HAIC)

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