La divisione Ingalls Shipbuilding di Huntington Ingalls Indistries (HII) ha comunicato il completamento con successo delle prove di accettazione nel Golfo del Messico del bacino di trasporto anfibio Richard M. McCool Jr. (LPD 29), l’ultima nave di transizione del Flight I prima che Ingalls passi alla produzione in serie della linea LPD Flight II.
Il team di test e prove di Ingalls ha trascorso diversi giorni con il Board of Inspection and Survey della Marina degli Stati Uniti, facendo funzionare la nave a piena potenza e con manovre di governo. Il team completerà ora gli ultimi lavori di rifinitura della nave della classe San Antonio in vista della consegna alla Marina statunitense nelle prossime settimane.
Ingalls Shipbuilding ha consegnato 12 navi della classe San Antonio ed attualmente ha tre LPD in costruzione, tra cui Richard M. McCool Jr. (LPD 29), l’ultima nave di transizione, Harrisburg (LPD 30), la prima LPD Flight II, e Pittsburgh (LPD 31).
Nel marzo 2023 Ingalls si è aggiudicata anche un contratto di modifica per l’approvvigionamento della progettazione di dettaglio e la costruzione di Philadelphia (LPD 32), la sedicesima nave della classe San Antonio e la terza LPD Flight II.
Le navi della classe San Antonio possono supportare una varietà di missioni di assalto anfibio, operazioni speciali o guerra di spedizione, operando in modo indipendente o come parte di Gruppi di prontezza anfibia (ARG), Gruppi d’assalto di spedizione o task force congiunte.
Fonte e foto @Huntington Ingalls Indistries (HII)
