Negli Stati Uniti l’US Navy è prossima a ottenere importanti miglioramenti per l’E-2D Advanced Hawkeye, grazie alla conclusione con successo della Preliminary Design Review (PDR) dell’E-2D Advanced Hawkeye Delta System Software Configuration (DSSC)-6 da parte dell’E-2/C-2 Airborne Command & Control Systems Program Office (PMA-231) e del partner industriale Northrop Grumman Corporation.
Questa nuova configurazione Block II migliorerà notevolmente l’aeromobile riducendo il carico di lavoro del pilota, migliorando la situational awareness ed apportando aggiornamenti vitali per la prontezza e l’affidabilità, insieme a miglioramenti nell’architettura e nella sicurezza informatica.
La PDR ha valutato ed autorizzato la transizione ad un progetto dettagliato per il programma E-2D DSSC-6.
Il successo ottenuto dalla PDR rappresenta un importante traguardo nella trasformazione dell’architettura del velivolo da sorveglianza radar ed allarme precoce e nell’acquisizione di una tecnologia fondamentale per il dominio del comando e del controllo aereo su portaerei fino al prossimo decennio.
Pertanto, la nuova configurazione studiata apporterà sensibili miglioramenti nell’infrastruttura avionica, nell’efficacia dell’equipaggio, nel sistema di calcolo ed archiviazione, nella connettività e nel supporto all’inserimento di tecnologie future grazie all’adozione di architetture aperte.
Il programma prevede che il primo volo di prova sarà eseguito nel 2027, con la capacità operativa iniziale (IOC) raggiunta nel 2030.
Fonte Naval Air Systems Command (NAVAIR)
Foto credit @Northrop Grumman
