Giacomo CavannaIn Turchia Baykar Technologies ha dato notizia che personale delle Forze Armate del Kenya ha completato con successo il corso di addestramento per l’impiego ed il supporto del veicolo da attacco a pilotaggio remoto (UCAV) TB2 Bayraktar.
Il corso del personale keniano si è svolto presso le strutture del Baykar Flight Training Center di Keşan.
Il Kenya si aggiunge alla lunga lista degli utenti di questo UCAV/UAS di fabbricazione turca impiegato operativamente in Medio Oriente, Africa, nel conflitto in corso tra Ucraina e Russia ed in quello tra Azerbaijan ed Armenia in Nagorno Karabakh.
Ogni sistema comprende fino ad un massimo di sei velivoli a pilotaggio remoto Bayraktar TB2, due stazioni di controllo a terra, kit di alimentazione e manutenzione nonché armamento di precisione sempre prodotto dalla industria turca. L’equipaggio normalmente comprende il comandante, il pilota e l’operatore.
Il velivolo è dotato normalmente di un motore a combustione “Rotax 912” con una capacità di 100 litri di carburante. La velocità massima di volo raggiungibile è di 250 km/h, quella di crociera è di 130 km/h mentre la quota di tangenza massima è di 7.300 metri.
Il TB2 è realizzato in materiali compositi, è dotato di un sistema per il decollo e l’atterraggio completamento automatico; per missioni ISR (Intelligence, Sorveglianza e Ricognizione) può montare telecamere diurne e notturne e radar SAR.
In configurazione di combattimento, oltre il sensore laser per l’illuminazione dei bersagli anche a favore di altre fonti di fuoco, il Bayraktar TB2 può impiegare diversi tipi di armamento tra cui due missili guidati anticarro e munizioni a guida laser Roketsan MAM-L o MAM-C.
Il sistema MAM-L una versione a guida laser del sistema missilistico anticarro a lungo raggio L-UMTAS.
Foto credit @Baykar Technologies
