Aurelio GiansiracusaA Jeddah in Arabia Saudita Navantia ha provveduto a consegnare la quarta corvetta della classe Al-Jubail, la ‘Jazan’ (C549).
In base all’accordo inter governativo tra Madrid e Riad, questa unità e la quinta ed ultima corvetta sono state costruite in Spagna presso il cantiere navale Bahía de Cádiz di Navantia e, successivamente, trasferite in Arabia Saudite per essere completate con l’intervento dei cantieri e maestranze locali della joint venture SAMINavantia.
Le corvette Al-Jubail derivano dal progetto Avante 2200 sviluppato da Navantia; le unità saudite dislocano oltre 2.500 tonnellate, hanno una lunghezza di 104 metri larghe 14 m e sono in grado di trasportare un totale di 102 persone tra personale dell’equipaggio e passeggeri.
Le unità adottano una configurazione CODAD (COmbined Diesel And Diesel) per la propulsione con quattro motori diesel MTU 12V1163 TB93 da 5.950 hp ciascuno che consentono di raggiungere una velocità massima attorno i 25 nodi ed un’autonomia di circa 4.500 miglia nautiche a 15 nodi di crociera.
Il contratto prevede, oltre la costruzione, il Life Cycle Support per cinque anni, dalla consegna della prima nave, con opzione per ulteriori cinque anni.
Comprende anche la fornitura di vari servizi, come il supporto logistico integrato, l’addestramento operativo e di manutenzione, la fornitura di centri di addestramento e addestramento per il sistema di combattimento ed il sistema di controllo della piattaforma delle navi, il supporto del ciclo di vita ed i sistemi per la manutenzione delle navi presso la base navale di Jeddah.
Caratteristiche delle corvette classe Al Jubail
Le corvette multiruolo Al Jubail sono armate con un cannone Leonardo Super Rapido da 76/62 mm, un CIWS Rheinmetall/Oerlikon Millenium da 35 mm, 4 mitragliere da 12,7 mm, 2 lanciasiluri tripli da 324 mm, otto missili guidati antinave MBDA MM40 Exocet Block 3C ed un lanciatore verticale VL-MICA per 16 missili superficie-aria.
La nave dispone di ponte di volo e spazio hangar per un elicottero multiruolo da 10 tonnellate e sono presenti a bordo anche due gommoni rigidi (RIB) da 5,5 metri che sono varati e recuperati tramite apposite gruette.
Foto @Navantia
