giovedì, Ottobre 21, 2021

Consegnati all’USAF i primi due HH-60W Jolly Green II

-

Il 5 novembre scorso sono stati consegnati al 5 novembre 2020 al 347th Rescue Group del 23rd Wing i primi due elicotteri HH-60W “Jolly Green II”. La consegna del nuovo modello è significativa per la missione di recupero del personale in quanto inizia la transizione dal predecessore, il modello HH-60G Pave Hawk, in servizio da più di 26 anni.

L’HH-60W, prodotto dalla Lockheed Martin’s Sikorsky Aircraft Corp., è dotato di una vasta gamma di capacità che garantiranno ai suoi equipaggi di continuare a svolgere le loro operazioni critiche di ricerca e salvataggio e recupero del personale per tutti i servizi militari e gli Alleati degli Stati Uniti in ambienti contesi e complessi. Il “Jolly Green II” dispone di sistemi difensivi avanzati e migliorati, riduzione della vulnerabilità, migliori prestazioni hover, capacità elettrica potenziata, avionica di nuovo tipo, migliore capacità di raffreddamento, armi, sicurezza informatica, requisiti ambientali e net-centrici.

La missione principale dell’elicottero HH-60W è quella di condurre operazioni in ore diurne o notturne in ambienti ostili per recuperare personale isolato durante la operazioni. La piattaforma sarà anche in grado di eseguire operazioni diverse da quelle militari, tra cui la ricerca e il salvataggio di civili, l’evacuazione medica, la risposta ai disastri, l’assistenza umanitaria, la cooperazione di sicurezza / consulenza aerea, il supporto al volo spaziale della NASA nonché il comando e il controllo di salvataggio.

Il nuovo modello è caratterizzato dal raddoppio della capacità interna del carburante senza l’uso di serbatoi di carburante ausiliari esterni, dalla suite integrata di armi, sistemi e sensori difensivi che aumenta le capacità operative, il raggio d’azione (peraltro aumentabile con il rifornimento in volo) e la sopravvivenz. Inoltre, l’HH-60W mantiene il 100% di comunanza con i motori e i sistemi dinamici dell’UH-60M generando economie di scala,

L’USAF prevede di acquistare fino un massimo di 113 elicotteri HH-60W per sostituire gli HH-60G Pave Hawk che rimarranno in linea finché la transizione al nuovo modello non sarà completata.

Foto USAF-Andrea Jenkins

Ultime notizie

The NATO-Industry Forum is the primary venue for strategic dialogue with industry on NATO capability planning, development and delivery....
La Marine Nationale ha in corso il programma di ammodernamento e di potenziamento delle capacità operative delle fregate classe...
Lo scorso 13 ottobre, il Gen. Mike Minihan Comandante del Air Mobility Command ha approvato la terza certificazione ad...
Giovedì 21 ottobre 2021, il Direttore Generale dell’Agenzia Industrie Difesa, Dott. Nicola Latorre, e l’Amministratore Delegato di Difesa Servizi S.p.A., Avv. Fausto...

Da leggere

Maggiore operatività per i Boeing KC-46A Pegasus dell’USAF

Lo scorso 13 ottobre, il Gen. Mike Minihan Comandante...