Airbus Defence and Space ha provveduto a consegnare alla Lufwaffe presso il suo stabilimento di produzione a Siviglia, in Spagna, il 53° ed ultimo esemplare di velivolo da trasporto e rifornimento in volo A400M.
Si concludono così per la Luftwaffe le consegne iniziate oltre undici anni fa; l’Aeronautica tedesca in Europa ha la più grande linea di velivoli da trasporto tattico e da rifornimento a lungo raggio.
Tutti gli A400M tedeschi sono concentrati presso la base aerea di Wunstorf in Bassa Sassonia dove è stanziato il 62° Stormo Trasporto Aereo (LTG 62) che gestisce l’intera linea.
La Luftwaffe impiega questi velivoli principalmente per compiti di trasporto a medio e lungo raggio, per il rifornimento in volo e, secondariamente, per missioni di evacuazione medica (MEDEVAC).
In Germania l’A400M ha sostituito il C-160 Transall che per decenni ha costituito la spina dorsale delle capacità di trasporto aereo tattico tedesche.
Caratteristiche dell’A400M
L’A400M è velivolo quadrimotore a turboelica (TP400-D6) che combina capacità di trasporto strategico a lungo raggio con la versatilità tattica necessaria per operare su piste corte o non preparate.
Il velivolo di Airbus Defence and Space è in grado di trasportare fino a 116 soldati o 37 tonnellate di carico; all’interno della stiva di carico possono essere imbarcati mezzi pesanti come IFV Puma o Boxer, Fuchs e mezzi leggeri come i Wiesel per i quali sono iniziate anche le prove di aviolancio con sistema di paracadute ATAX; anche gli elicotteri Tigre sono stati imbarcati e trasportati con successo in Africa, nel Sahel, ed è altamente probabile che lo stesso avverrà con gli elicotteri leggeri multiruolo H145M in fase di acquisto.
Parte della flotta di A40oM riceverà la suite di autoprotezione DIRCM (Direct Infrared Counter Measures) di Elbit Systems per la difesa contro i missili a guida infrarossa, per consentire a questi velivoli di operare anche in ambienti operativi fortemente contestati.
Foto credit @Airbus Defence and Space
