Pratt & Whitney, una società di RTX, ha annunciato di essersi aggiudicata dal Dipartimento della Guerra statunitense (US DoW) un contratto non ancora definito del valore di quasi 1,3 miliardi di dollari per la fornitura di parti di ricambio per il motore F135.
L’F135 è il propulsore che equipaggia tutte e tre le varianti dell’F-35 Lightning II, il caccia bombardiere di quinta generazione; le varianti del Joint Strike Fighter sono costituite dalla versione A a decollo ed atterraggio convenzionale (CTOL), B a decollo corto ed atterraggio verticale (STOL) e C o CATOBAR lanciata da catapulte elettromagnetice (EMALS) installate a bordo delle portaerei statunitesi a propulsione nucleare (CVN).
Il contratto a fornitura e quantità indefinite (IDIQ) finanzierà il fabbisogno iniziale di parti di ricambio per l’F-135 per l’anno fiscale 2026, i pacchetti di parti di ricambio dispiegabili, le dotazioni di deposito e le relative attrezzature di supporto a sostegno dei clienti statunitensi ed internazionali del F-35 Lightning II.
Il programma di supporto logistico dell’F-135 si avvale di una solida rete globale che comprende numerose strutture di deposito ed il supporto a 42 basi e 13 navi in tutto il mondo.
Grazie alle sue ampie capacità di manutenzione, logistica e assistenza tecnica distribuite a livello globale, Pratt & Whitney continua a far progredire il programma F-135 per garantire maggiore agilità e supporto essenziale per le missioni, ovunque operi la flotta di F-35.
Pratt & Whitney ha consegnato oltre 1.500 motori di produzione F135 ad una clientela mondiale che comprende 20 nazioni alleate.
Il prossimo aggiornamento del nucleo del motore F135, la soluzione di modernizzazione della propulsione selezionata per l’F-35, sfrutterà la consolidata rete di assistenza F135 per fornire agli operatori globali dell’F-35 un supporto collaudato ed economicamente vantaggioso.
Questa soluzione di modernizzazione migliora la prontezza operativa della flotta e garantisce una capacità operativa continua ed a lungo termine per i decenni a venire.
Fonte e foto @Pratt & Whitney (RTX)
