Dassault Aviation e OHB hanno annunciato di aver avviato una collaborazione per proporre all’Agenzia Spaziale Europea (ESA) un velivolo spaziale multifunzione, denominato VORTEX-S, in grado di effettuare viaggi di andata e ritorno verso le stazioni spaziali e missioni orbitali autonome, in collaborazione con altri partner europei.
Nell’ambito di questa partnership le due aziende si sono suddivi i ruoli e compiti con Dassault Aviation che agirà in qualità di architetto principale del VORTEX-S ed integratore globale del velivolo spaziale e OHB che opererà in qualità di architetto ed integratore del modulo di servizio.
Inoltre, Dassault Aviation ed OHB hanno in corso discussioni con altre importanti aziende spaziali europee per ampliare il team di questo progetto, che promuoverà il futuro della mobilità spaziale europea.
Il programma VORTEX
VORTEX è un programma presentato nel giugno del 2025 volto alla realizzazione di uno “spazioplano” in grado di manovrare nello Spazio e tornare autonomamente sulla Terra, che prevede l’effettuazione di una serie di test graduali in orbita suborbitale ed orbitale in vista del volo inaugurale con equipaggio a bordo.
VORTEX nasce per rispondere ad esigenze militari, permettendo alla Francia di ottenere capacità simili a quelle degli Stati Uniti con l’impiego della navicella spaziale ultra segreta X-37B e della Cina con la similare CSSHQ.
Il programma VORTEX è patrocinato dalla Difesa francese; lo spazioplano dovrà offrire all’Armée de l’Air et de l’Espace la capacità di immettere carichi utili in orbita bassa a costi minori rispetto al tradizionale lancio con razzo vettore, recuperare oggetti ed eseguire manovre attorno a satelliti potenzialmente ostili o pericolosi per i veicoli spaziali nazionali in orbita.
Sulla base di quanto emerso nel giugno dello scorso anno, il programma, vista la sfida tecnologica richiesta, si svolgerà su scala graduale con la realizzazione in un primo tempo di esemplari in scala ridotta (VORTEX A e B) e, successivamente, prototipi senza e con equipaggio (VORTEX C e D).
Fonte ed immagine credit @Dassault Aviation-OHB
