Airbus Helicopters ha comunicato di essersi aggiudicata un contratto da Uztechtrade, l’impresa statale unitaria dell’Uzbekistan responsabile dell’importazione di equipaggiamenti militari e duali, per la fornitura di un numero imprecisato di sistemi Flexrotor, elicottero senza equipaggio.
Con l’avvenuta sottoscrizione di tale contratto l’Uzbekistan diventa il primo cliente del Flexrotor in Asia centrale.
Il Flexrotor è stato progettato da Airbus Helicopters per eseguire un’ampia gamma di missioni, principalmente incentrate su intelligence, sorveglianza, acquisizione di obiettivi e ricognizione (ISTAR).
L’Uzbekistan prevede di utilizzare il Flexrotor in scenari avanzati di teaming con e senza equipaggio, integrando le sue operazioni con elicotteri con equipaggio per migliorare la consapevolezza situazionale e l’efficacia della missione.
Il Flexrotor è l’ultima novità che Airbus ha presentato nel suo portafoglio di UAS.
Trattasi di un moderno velivolo senza equipaggio a decollo e atterraggio verticale (VTOL) con un peso massimo al decollo (MTOW) di 25 kg (55 libbre), progettato per missioni ISTAR di oltre 12-14 ore in una tipica configurazione operativa.
L’UAS Flexrotor è un moltiplicatore di forza collaudato per operazioni in ambienti difficili, ad alto rischio e privi di copertura GPS.
Il Flexrotor può integrare diversi tipi di carichi utili, tra cui un sistema elettro-ottico e sensori avanzati, per soddisfare le esigenze specifiche delle missioni dei clienti.
Grazie alla capacità di decollo e recupero autonomo da terra o dal mare, richiedendo un’area di soli 3,7 x 3,7 metri (12 x 12 piedi), il Flexrotor è ideale per missioni di spedizione che richiedono un ingombro minimo.
Fonte e foto credit @Airbus Helicopters
