fbpx

GA-ASI completa una serie di test del Protector

General Atomics Aeronautical Systems Inc. (GA-ASI) ha completato con successo i principali test a livello di sistema per il nuovo Protector RG Mk1 Remotely Piloted Aircraft (RPA).

Il Protector è la versione della Royal Air Force britannica dell’MQ-9B SkyGuardian, che è l’ultimo modello di RPA di GA-ASI ed è sulla buona strada per diventare il primo RPA certificato al mondo a media altitudine e lunga durata (MALE).

Il primo Protector dovrebbe completare il suo programma di test e valutazione alla fine del 2022 e arrivare nel Regno Unito nel 2023.

I test recentemente completati includono la resistenza statica su larga scala, la frequenza irradiata ad alta intensità (HIRF) e le prove ambientali. La maggior parte dei test sono stati eseguiti da GA-ASI utilizzando finanziamenti interni di ricerca e sviluppo con la Royal Air Force (RAF) e la US Air Force che supportano elementi chiave dei test HIRF.

l test Full-Scale Static (FSS) ha incluso più prove di stress in cui la fusoliera completa, le ali, le code e il carrello di atterraggio sono stati testati al 150% dei carichi operativi più elevati. FSS testa la resistenza di tutte le principali strutture del velivolo, verificandone la sicurezza e l’affidabilità quando viene utilizzato alle massime velocità e carichi G. Questa è la chiave per dimostrare l’aeronavigabilità del velivolo, che consentirà al Protector di volare in tutte le rotte civili e militari dello spazio aereo britannico e internazionale.

I test ambientali si sono svolti presso il McKinley Climatic Laboratory della Eglin Air Force Base e hanno presentato una varietà di prove, come temperatura estremamente fredda (a -33 gradi Celsius), ghiaccio in volo, nebbia super raffreddata, pioggia in volo, alta umidità ed alta temperatura.

Le prove a frequenza irradiata ad alta intensità sono state eseguite presso l’Electromagnetic Environmental Effects (E3) Test Facility sita presso la Naval Air Station di Patuxent River, dove il Protector è stato sottoposto a radiazioni elettromagnetiche ad alta intensità attraverso l’intero spettro elettromagnetico operativo. Il programma di prove includeva anche i test Hazards of Electromagnetic Radiation on Ordnance (HERO) per il carico di armi destinato al Protector.

Fonte General Atomics Aeronautical Systems Inc.

Articolo precedente

Arrivati in Grecia 44 dei 1.200 M1117 Guardian ex-USA

Prossimo articolo

Il sistema VSHORAD russo Gibka-S pronto per la produzione di serie anche per l’esportazione

Lascia un commento

Your email address will not be published.

Latest from Blog

Ultime notizie