Il futuro aereo da combattimento di Dassault Aviation, il Rafale F5, potrebbe entrare in servizio tra il 2033 e il 2035, come annunciato dal CEO Eric Trappier.
Questa tempistica è stata menzionata dal CEO di Dassault Aviation in un’intervista a BFM Business durante le Rencontres des entrepreneurs de France tentuti a Parigi.
Il Rafale F5 è diventato prioritario per la Francia dopo il collasso del progetto europeo FCAS/SCAF che doveva essere gestito con Germania e Spagna.
Attualmente, Dassault Aviation non prevede collaborazioni con partner stranieri per lo sviluppo, ma intende offrire il Rafale a livello internazionale dal 2035, lasciando aperta la possibilità di futura cooperazione.
Il nuovo standard F5 del Rafale
Il Rafale F5 mira a migliorare le capacità operative del Armée de l’Air et de l’Epace, sia per eseguire missioni convenzionali che per missioni FAS legate alla deterrenza nucleare, in risposta alla rapida evoluzione delle minacce.
In particolare, in qualità di vettore strategico il Rafale F5 sarà in grado di impiegare il futuro missile nucleare ipersonico ASN4G attualmente in fase di sviluppo.
Succedendo allo standard attuale F4, che ha già introdotto innovazioni in termini di connettività e potenza di elaborazione dati, l’F5 porterà questi progressi ben oltre diventando la seconda generazione di caccia connessi, beneficiando di una maggiore integrazione con altri sistemi, sia a terra che in volo.
Lo standard F5 prevede l’adozione di un nuovo radar che consentirà al pilota del Rafale di operare nei teatri più complessi dal punto di vista Delettronico.
I Rafale F5 saranno in grado di gestire in volo l’UCAV di nuova generazione, cd. teaming, in fase di sviluppo che farà ricorso a tecnologie stealth, controllo autonomo (con possibilità di “man-in-the-loop” per ogni evenienza), capacità di carico interno ed altro ancora.
Inoltre, il nuovo UCAV sarà altamente versatile e progettato per evolversi in linea con le minacce future e sarà impiegato per facilitare le operazioni di ricognizione e la penetrazione delle difese avversarie.
Fonte BFM Business
Immagine @Dassault Aviation
