Presso il cantiere navale Blohm + Voss di Amburgo si è svolta la cerimonia del battesimo della Köln (F265), prima unità del secondo lotto di corvette K130 che la Marina Tedesca sta costruendo dal 2019.
Tecnicamente, la Köln (F265) è la sesta corvetta classe Braunschweig della Marina Tedesca, programma che in origine prevedeva la costruzione di cinque unità.
Il totale delle corvette multiruolo K130 fin qui ordinate è di dieci unità che, a pieno regime, formeranno il 1° Squadrone Corvette con base a Rostock.
Le corvette multiruolo K130 sono realizzate dal consorzio ARGE K130 formato da Lürssen, Thyssen Krupp Maritime Systems e German Naval Yards di Kiel.
Le corvette K130 hanno un dislocamento di 1800 tonnellate, sono lunghe quasi 90 metri, larghe 13,3 metri ed hanno un pescaggio di 3,4 metri.
L’apparato propulsivo è costituito da due motori diesel della potenza complessiva di 14.800 kW che lavorano su due assi ognuno con un’elica. È presente anche un’elica prodiera per facilitare le manovre. La velocità massima è superiore i ventisei nodi.
L’equipaggio è formato normalmente da sessantacinque uomini, ampliabile a seconda delle esigenze di missione. Le unità sono dotate di hangar e ponte di volo dimensionati per operare con elicotteri classe NH90 e/o uav tipo rotorcraft UMS Skeldar V-200.
L’armamento è costituito da un cannone Compatto da 76/62 mm, due impianti MLG 27 da 27 mm, quattro mitragliatrici da 12,7mm, due impianti missilistici RIM-116 RAM per la difesa antiaerea e di punto nonché da missili antinave RBS 15 Mk3 impiegabili anche contro obiettivi costieri.
È possibile montare anche ferroguide per mine navali. La dotazione elettronica prevede principalmente un radar multifunzione TRS-3D in grado di tracciare sino 750 bersagli e con 200 km di portata in modalità sorveglianza a lungo raggio.
Fonte e foto Ufficio federale dell’equipaggiamento, dell’informatica e dell’uso della Bundeswehr (BAAINBW)
redazionale