Intermarine S.p.A. ha comunicato di aver avviato, presso lo stabilimento di Sarzana (La Spezia), l’attività di laminazione dello scafo in vetroresina del secondo Cacciamine di Nuova Generazione commissionato dalla Marina Militare.
La costruzione del Cacciamine di Nuova Generazione rientra nell’ambito del contratto siglato nel 2024 tra l’RTI (Raggruppamento Temporaneo di Imprese) composto da Intermarine e Leonardo S.p.A. e la Direzione degli Armamenti Navali (NAVARM).
L’accordo in questione del valore di 1,6 miliardi di euro prevede la fornitura di 5 unità navali di tipo costiero per la ricerca e la bonifica delle mine (CNG/C), comprensive del relativo supporto logistico integrato; è prevista un’opzione del valore di 1 miliardo di euro per completare il programma.
Il programma, finalizzato all’ammodernamento della linea cacciamine della Marina Militare oggi incentrata sulle unità appartenenti alla classe Gaeta, si sviluppa in un delicato scenario geopolitico, in cui la minaccia delle mine navali mette a rischio la libertà di navigazione e comporta gravi conseguenze per l’economia ed il commercio globale.
Per i Cacciamine di Nuova Generazione la Marina Militare ed Intermarine hanno adottato una spinta modularità del progetto ricorrendo all’impiego di tecnologie autonome d’avanguardia.
A tal fine il Cacciamine di Nuova Generazione sarà in grado di esprimere capacità innovative che ampliano notevolmente lo spettro delle missioni eseguibili non più limitate alla caccia alle mine, con l’esclusiva possibilità di operare in sicurezza all’interno di aree minate grazie all’adozione dello scafo costruito in costruiti in FRP-Fiber Reinforced Plastic, alle operazioni di seabed surveillance per il monitoraggio e la salvaguardia delle infrastrutture sottomarine critiche, come oleodotti, gasdotti, elettrodotti e dorsali dati, fino alla tutela del patrimonio culturale e dell’ecosistema marino.
Dotazioni dei Cacciamine di Nuova Generazione
I Cacciamine di Nuova Generazione saranno dotati di un Command Multi Domanin Management System (CMDMS) di tipo SADOC 4 con cockpit navale innovativo, sonar a profondità variabile (VDS) a banda larga con capacità di rilevamento e classificazione delle mine, suite di comunicazione di superficie (TLC) e di comunicazione subacquea (USBL), prodotto e fornito da Leonardo.
L’armamento è costituito da un paio di impianti a controllo remoto (RWS) per mitragliatrici pesanti calibro 12,7×99 mm destinati alla difesa di punto delle navi.
L’apparato propulsivo sarà costituito da tre motori diesel che saranno collegati a due propulsori elettro cicloidali; la velocità raggiungibile sarà di 14 nodi mentre l’autonomia sarà di 1.500 miglia nautiche; disponibili anche di due eliche di manovra prodiere per facilitare le manovre.
Le dotazioni per eseguire le previste missioni multidominio prevedono per le operazioni subacquee l’impiego di Remote Operated Vehicles (ROV) e di Autonomous Underwater Vehicles Light (AUV/L), per le operazioni aeree gli Unmanned Aerial Vehicles (UAS) e per le missioni di superficie gli Unmanned Surface Vehicles.
I nuovi cacciamine della Marina Militare, con dislocamento di 1.300 tonnellate, lunghezza di 63,08 metri e larghezza di 12,50 metri, saranno caratterizzati dalle capacità di neutralizzare le mine al primo colpo, c.d. “one shot mine killers (okms)”.
Gli USV potranno essere dotati di sistemi di influenza per le operazioni di sminamento di ordigni affioranti o posati su bassi fondali.
A bordo delle unità condotte da un equipaggio di quaranta marinai a quali si potranno aggiungere altri dieci operatori/subacquei/tecnici etc. è prevista a poppa un’area destinata all’imbarco di un paio di container standard ISO 20″ che potranno essere di tipo logistico o modulare ad esempio per un Deploy Data Centre, per il trasporto di ROV, AUV o di una camera iperbarica per il supporto alle operazioni dei subacquei.
Fonte e foto @IMMSI SpA
