Il Dipartimento di Stato ha approvato una possibile vendita militare estera (FMS) al Governo del Canada di veicoli tattici leggeri (JLTV) e relative attrezzature per un costo stimato di 160 milioni di dollari.
La Defense Security Cooperation Agency (DSCA) ha rilasciato la certificazione richiesta notificandola al Congresso.
La richiesta canadese
Il Governo del Canada ha richiesto l’acquisto di una flotta di un massimo di sessanta veicoli tattici leggeri congiunti (JLTV) 4×4 e un massimo di nove rimorchi merci JLTV.
Tra i diversi materiali richiesti vi sono anche sistemi di comunicazione, attrezzature per la mobilità, miglioramenti in termini di letalità e sopravvivenza, parti di ricambio e riparazione, manuali e pubblicazioni tecniche.
Previsti anche servizi di personale tecnico, ingegneristico e logistico del Governo degli Stati Uniti e degli appaltatori e supporto logistico e di programma.
Appaltatori e ruolo del Governo statunitense
I principali appaltatori saranno AM General, LLC, con sede ad Auburn Hills in Michigan (che produce la versione A2 del JLTV 4×4) e Mishawaka nell’Indiana.
L’attuazione di questa proposta di vendita richiederà diversi viaggi in Canada, con la partecipazione di un massimo di quindici rappresentanti del Governo statunitense e di venti rappresentanti dei contraenti, per un periodo massimo di sei anni, per gestire l’intero supporto operativo, di addestramento e logistico del programma.
Caratteristiche del JLTV 4×4
Il JLTV 4×4 ha un equipaggio composto da 3-4 uomini e raggiunge un peso in ordine di combattimento di circa 8 tonnellate (in sovraccarico fino a 10 tonnellate) e può essere dotato di blindatura di livello di protezione crescente.
Il veicolo è dotato di un motore Banche 866T Turbodiesel della potenza di 254 kW accoppiato ad una trasmissione Allison 2500SP con cambio automatico a 6 velocità.
La velocità massima su strada è di circa 110 km/h e l’autonomia con il carburante interno (serbatoio da 135 litri) è di 480 km.
Il JLTV 4×4 ha un raggio di sterzata di 7,6 metri, può superare un ostacolo verticale di 457 mm, una pendenza massima del 60% ed una laterale del 40%.
Fonte Defense Security Cooperation Agency (DSCA)
Foto credit @Ministero della Difesa della Macedonia del Nord
