Aurelio GiansiracusaLa MRA El Moutassadi (940), prima corvetta di una classe di sei unità Type 056, è salpata da Shanghai ed è diretta verso il Mar Mediterraneo per raggiungere l’Algeria.
La 940 è stata costruita da CSSC Hudong Shipyard a Shanghai ed appartiene alla classe Type 056 costituita da corvette leggere multiruolo.
Le corvette Type 056 dislocano circa 1.500 tonnellate, sono lunghe 90 metri, sono larghe 11.4 metri ed hanno un pescaggio di 4 metri. L’equipaggio è formato da un’ottantina di uomini.
Le Type 056 sono dotate di motori diesel, raggiungono una velocità massima di 25 nodi ed hanno un’autonomia di 3.500 miglia nautiche a velocità di crociera di 16 nodi.
Queste corvette sono armate con un cannone NG-16-1 da 76 mm, 2 impianti per la difesa ravvicinata da 30 mm, 2 lanciatori binati per missili antinave YJ-83 o C802A (come nel caso algerino) ed un lanciatore ottuplo per missili antiaerei HHQ-10/FL-3000N nonché hanno 2 lanciasiluri tripli da 324 mm per siluri leggeri antisom.
Le corvette Type 056 sono dotate di un ponte di volo per un elicottero di media taglia (Harbin Z-9/AW Super Lynx 300) ma non hanno hangar per il ricovero dell’aeromobile.
Come dotazioni elettroniche le Type 056 presentano un radar di ricerca aerea/superficie Type 360 (SR-2410C 3D per le corvette algerine), un radar controllo di tiro Type 347G ed un sonar nel bulbo di prora. La versione con più spiccate capacità di guerra antisommergibile, la Type 056A, dispone anche di un array trainato e sonar a profondità variabile.
Recentemente, è emerso che l’Algeria ha ordinato alla Cina sei di queste corvette, alcune delle quali saranno allestite nel Paese nord africano con l’assistenza tecnica e trasferimento di tecnologia cinese.
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