Il Governo Svedese ha comunicato ufficialmente di aver selezionato la Fregata di Difesa ed Intervento (FDI) di Naval Group come nuova unità principale della Marina di Stoccolma.
La selezione aveva visto “scontrarsi” le proposte di Babcock International che, unitamente a Saab, presentava l’Arrowehad 120 e di Navantia con Alfa 4000, uscite entrambe sconfitte nella gara che ha visto trionfare la FDI francese.
La classe Luleå
La Marina Svedese ordinerà quattro FDI, a questo punto SV (Svezia), che formeranno la classe Luleå costituita dalla capoclasse Luleå, Norrköping, Trelleborg e Halmstad, nell’ambito di un programma tendenzialmente del valore complessivo di 40 miliardi di corone svedesi, pari a 3,6 miliardi di euro; il valore finale sarà definito in base all’armamento installato.
A bordo delle nuove fregate del dislocamento fino a 4.500 tonnellate e con lunghezza di 120 metri, troveranno spazio sistemi, elettronica ed armamenti svedesi insieme ad alcuni sistemi francesi non sostituibili cone i VLS Sylver A50 per missili Aster 15 ed Aster 30 di Eurosam in grado di impiegare anche la nuova versione B1NT in grado di ingaggiare missili balistici.
Anche il CAMM-ER a bordo
Secondo il Ministro della Difesa Pål Jonson le FDI svedesi riceveranno anche il CAMM-ER di MBDA per la difesa aerea a medio raggio; è interessante notare che il CAMM nella versione non Extended Range è stato scelto per ammodernare le corvette di classe Visby; quindi, si tratta di un’ulteriore controprova dell’affidabilità del sistema missilistico che nella versione ER vede impegnata in prima persona MBDA Italia con il motore ed il seeker a radiofrequenza.
Inoltre, le Luleå avranno sonar di chiglia e cortina trainata per la caccia ai sommergibili, oltre impianti lanciasiluri, elicotteri e droni.
E’ prevedibile che saranno imbarcati missili antinave e per attacchi terrestri RBS15 Mk3, il cannone BAE Bofors da 57 mm, il BAE Bofors Mk3 da 40 mm, le RCWS TrackFire ed i siluri TP47 di Saab al posto rispettivamente del missile MM40 Exocet Bk3C, del cannone Leonardo Super Rapido da 76/62 mm, del RapidFire da 40 CTA e/o del RIM-116 RAM (sulle FDI HN), del Narwhal da 20 mm o le Lionfish da 12,7 mm e dei siluri MU90.
A bordo saranno installati il sistema di gestione del combattimento di Saab, radar di scoperta e tracciamento Giraffe, nonché suite EO/IR di Saab, integrate dalle dotazioni di Thales, così come i sistemi di comunicazione saranno svedesi.
Le tempistiche di consegna ed il teatro operativo
La consegna della prima fregata alla Marina Svedese è prevista già nel corso del 2030; le navi saranno costruite in Francia a Lorient.
La fregate di classe saranno le unità di superficie più importanti della Marina di Stoccolma affiancandosi alle corvette di classe Visby attualmente sottoposte ad un programma di ammodernamento e di potenziamento delle capacità.
Le fregate di classe Luleå saranno chiamate principalmente ad operare nel Mar Baltico, ma, visti gli impegni assunti dalla Svezia nell’ambito della NATO, è prevedibile che tali navi potranno operare anche in altri bacini.
Immagine @Naval Group
