Il Naval Air Systems Command, con sede a Patuxent River in Maryland, ha assegnato a CFM International Inc. un contratto a prezzo fisso, a consegna e quantità indefinite (IDIQ), del valore di 489,7 milioni di dollari, per la fornitura di un massimo di 24 motori CFM56-7B27AE per velivoli P-8A, di cui fino a dodici destinati alla US Nacy e fino a dodici a clienti del programma Foreign Military Sales, nonché un motore CFM56-7B24E per velivoli C-40A.
Il contratto prevede inoltre la fornitura di coperture, supporti e culle per i motori.
I lavori di tale commessa saranno eseguiti a Villaroche, Francia (53%); Durham, Carolina del Nord (43%); e Peebles, Ohio (4%), ed il loro completamento è previsto per settembre 2031.
Il CFM56-7B27AE
Il CFM56-7B27AE è una versione ad alte prestazioni della famiglia di motori turboventola CFM International CFM56, progettata specificamente per applicazioni militari e governative ad alto profilo.
Tale motore utilizzato per i velivoli da pattugliamento marittimo e lotta antisommergibile Boeing P-8A Poseidon della US Navy e dei suoi partner internazionali.
Il CFM56-7B27AE diapone di un spinta massima di 27.300 lbf, pari a circa 121,4 kN, che rappresenta il livello di spinta più elevato configurabile per la serie -7B.
Trattasi di un motore bialbero ad alto rapporto di bypass (BPR 5.1:1) composto da un fan monostadio da 61 pollici, compressore a bassa pressione (LPC) a 4 stadi, compressore ad alta pressione (HPC) a 9 stadi, turbina ad alta pressione (HPT) monostadio e turbina a bassa pressione (LPT) a 4 stadi.
Il motore è dotato di con un sistema d’avanguardia FADEC a doppio canale, la versione 3 per motori serie “E”; tale serie adotta pale a profilo aerodinamico 3D avanzato, un design ottimizzato della camera di combustione ed un sistema di raffreddamento della turbina migliorato che consente di ridurre i consumi, abbattendo le emissioni.
Trattandosi di un motore per velivoli militari ad alte prestazioni CFM ha potenziato la generazione di energia elettrica prodotta, adottando una scatola degli ingranaggi accessori (la cd. Accessory Drive) modificata rispetto alle varianti civili per supportare una maggiore capacità di estrazione di potenza elettrica ed idraulica per alimentare i sistemi di bordo.
Fonte US Department of War
Foto @US Navy
