La Direzione della Manutenzione Aeronautica francese (DMAé) ha effettuato un ordine aggiuntivo presso Airbus Helicopters in seguito alla valutazione positiva di un primo sistema U050 Capa-X, acquisito alla fine del 2025.
L’ordine prevede la fornitura di quattro sistemi, ciascuno composto da due UAS (Uncrewed Aerial Systems) U050 Capa-X: due destinati alla Marine Nationale e due all’Armée de Terre, nell’ambito del programma di valutazione SDTL (Sistema di Droni Tattici Leggeri). La consegna dei sistemi è prevista per il 2027.
“Siamo onorati che la DMAé abbia scelto il nostro drone U050 Capa-X per equipaggiare la Marina e l’Esercito francesi. Ciò testimonia la fiducia riposta in noi e rappresenta una pietra miliare decisiva per il programma, che entra ufficialmente nella sua fase operativa“, ha dichiarato Victor Gerin-Roze, Responsabile dei Sistemi Aerei Senza Equipaggio (UAS) presso Airbus Helicopters. “Questa versione iniziale dell’U050 Capa-X è progettata per evolversi, sia nella struttura che nella tipologia di missione, adattandosi alle esigenze in costante mutamento delle forze armate. È proprio questo il vantaggio fondamentale della sua modularità, che ci consente di potenziare ed espandere le sue capacità nel tempo“, ha aggiunto.
Al termine di una campagna di valutazione condotta sia a terra che in mare con diverse Forze Armate francesi nel corso del 2025 ed all’inizio del 2026, l’U050 Capa-X ha soddisfatto con successo i requisiti del programma SDTL.
Il sistema si è rivelato pienamente soddisfacente, dimostrando un ingombro logistico estremamente ridotto – l’intero equipaggiamento può essere trasportato su due pick-up – oltre a un’autonomia comprovata di 7 ore, capacità di doppio carico utile (payload) e un raggio operativo di 100 km.
Caratteristiche dell’U050 Capa-x
L’U050 Capa-X è un sistema aereo senza equipaggio da 120 kg, in grado di operare fino a 100 km dalla stazione di terra tramite un collegamento dati diretto. Offre un’autonomia fino a 10 ore e una capacità di carico utile massima di 20 kg. Grazie alla sua natura modulare, il drone può trasportare carichi utili multipli simultaneamente ed essere configurato rapidamente per diverse tipologie di missione.
In questa configurazione iniziale, il sistema è dotato di un pod optronico dedicato all’IMINT (Imagery Intelligence), per l’acquisizione e l’elaborazione di immagini finalizzate alla sorveglianza, alla ricognizione e all’analisi operativa. Integra inoltre capacità di intelligence sui segnali (SIGINT), accrescendone la versatilità operativa. Tale architettura di base è concepita per evolversi, consentendo l’integrazione di nuove funzionalità in funzione delle esigenze operative.
La Direzione della Manutenzione Aeronautica (DMAé) è un organismo interforze che fa capo al Capo di Stato Maggiore della Difesa. È responsabile dell’efficienza e del supporto lungo l’intero ciclo di vita di aeromobili ed equipaggiamenti aeronautici, garantendo la disponibilità dei mezzi e mantenendo i costi sotto controllo.
Fonte e foto @Airbus Helicopters
