Lo scorso 24 febbraio 2026, lo SSN (SNA) De Grasse, il quarto sottomarino d’attacco a propulsione nucleare della classe Barracuda in costruzione per la Marine Nationale, ha effettuato la sua prima prova in mare.
Il nuovo sottomarino sarà ora sottoposto a diverse prove per verificarne le prestazioni prima della consegna prevista alla Marine Nationale entro la fine dell’anno.
La prima prova in mare dello SSN De Grasse segue le prove in bacino effettuate dal varo del sottomarino nel maggio 2025, nonché l’avvenuta accensione del suo reattore nucleare nel dicembre 2025. Le operazioni si sono svolte successivamente nella sala di assemblaggio e nei bacini di carenaggio e di accumulo per testare apparecchiature e sistemi.
Questo nuovo traguardo segna un passo importante nella realizzazione del programma Barracuda, i cui primi tre sottomarini sono già stati immessi in servizio attivo (SSN Suffren a giugno 2022, SSN Duguay-Trouin ad aprile 2024 e SSN Tourville a luglio 2025) dalla Marine Nationale.
Attualmente gli ultimi due sottomarini del programma (SNA Rubis e SNA Casabianca) sono in costruzione, in diverse fasi di completamento, e le loro consegne saranno scaglionate fino alla fine del decennio.
Il programma SNA Barracuda ed il ruolo di Naval Group
Guidato dalla Direction Générale de l’Armement (DGA) in collaborazione con la Commissariat à l’énergie atomique et aux énergies alternatives (CEA) per la parte relativa alle caldaie nucleari, il programma Barracuda mira a sostituire i sei sottomarini di classe Rubis entrati in servizio nella Marine Nationale a partire dagli anni ’80.
Naval Group è responsabile della produzione di questi sottomarini, dalla progettazione alla costruzione, nonché della fabbricazione dei componenti principali delle caldaie nucleari, sviluppate e prodotte con TechnicAtome. Naval Group è inoltre responsabile del supporto logistico e della manutenzione dei sottomarini a Tolone.
Con una durata di vita di oltre 30 anni, il programma Barracuda impegna le forze sottomarine almeno fino al 2060, rendendolo uno dei principali sistemi d’arma di questo secolo. Un totale di 2.500 donne e uomini, inclusi circa 800 subappaltatori di Naval Group, stanno attualmente contribuendo alla produzione della serie Barracuda.
Progettati per soddisfare le esigenze operative di oggi e di domani, i sottomarini classe Barracuda sono più versatili, più performanti e meglio armati rispetto ai loro predecessori. Tra i sottomarini più stealth al mondo, garantiscono alla Marine Nationale una reale superiorità in combattimento, in particolare grazie ai missili da crociera navali (NCM) di MBDA, che garantiscono loro una precisa capacità di attacco in profondità.
Tali battelli sono inoltre equipaggiati con il siluro pesante F21 prodotto da Naval Group e con il missile antinave SM39 di MBDA. Gli SNA classe Barracuda sono inoltre dotati di capacità avanzate per il dispiegamento discreto delle Forze Speciali in immersione.
Caratteristiche degli SNA classe Barracuda
Gli SNA classe Barracuda dislocano in superficie 4.700 tonnellate che diventano in immersione 5.200 tonnellate.
I nuovi sottomarini d’attacco a propulsione nucleare francesi sono lunghi 99 metri, hanno un diametro di 8,8 metri ed un pescaggio di 7,3 metri.
La propulsione di tali battelli è di tipo ibrido con un reattore K15 da 150 MW ad acqua pressurizzata derivato da quelli che equipaggiano gli SSBN tipo Le Triomphant e la portaerei Charles-de-Gaulle, una pompa-elica carenata, due turboalternatori da 10 MW ciascuno e due motori elettrici.
In immersione la velocità massima raggiungibile è superiore i 25 nodi mentre in superficie raggiunge i 14 nodi; il battello può rimanere teoricamente in mare fino a 270 giorni.
L’equipaggio è di 63 marinai e possono essere imbarcati 10 operatori delle Forze Speciali con i loro equipaggiamenti ed i mezzi avvicinatori.
I sottomarini sono dotati di 4 tubi lanciasiluri da 533 mm di diametro per un massimo di 24 ordigni tra siluri pesanti, F21, missili SM-39 Exocet, missili da crociera navali (MdCN) e mine.
Fonte e foto credit @Naval Group
