Negli Stati Uniti l’Air Force Life Cycle Management Center, con sede presso la Wright-Patterson Air Force Base in Ohio, ha assegnato a Boeing un nuovo ordine del valore di 2,38 miliardi di dollari, nel ambito di un contratto già in essere, per l’allestimento di ulteriori quindici velivoli da rifornimento in volo KC-46A appartenenti al Lotto 11 di produzione.
Il lavoro di tale commessa sarà eseguito a Seattle e si prevede che sarà completato entro il 30 giugno 2028.
I fondi per gli appalti dell’anno fiscale 2025 per un importo di 2,38 miliardi di dollari sono stati impegnati al momento dell’assegnazione.
Con l’assegnazione del contratto del Lotto 11 di produzione, 168 rifornitori aerei multi-missione KC-46A sono ora sotto contratto a livello globale.
Il KC-46A Pegasus continua a dimostrare le sue capacità, avendo volato per oltre 100.000 ore e trasferito più di 200 milioni di libbre di carburante ai ricevitori in tutto il mondo.
A ottobre, il Pegasus ha effettuato il suo primo dispiegamento operativo su vasta scala, dopo che l’US Air Force Air Mobility Command ha approvato il KC-46A per le operazioni di combattimento globali nel 2022.
Nello scorso mese di luglio, la US Air Force ha assegnato a Boeing un contratto per potenziare la prontezza alla missione e le prestazioni del tanker KC-46A, relativo l’aggiornamento allo standard Block 1 del 2023, migliorando ulteriormente le comunicazioni avanzate del tanker, la connettività dei dati e la consapevolezza della situazione per la sopravvivenza dell’aeromobile ed il vantaggio operativo in ambienti contesi.
Dal 2019, Boeing ha provveduto a consegnare 89 KC-46A all’Aeronautica Militare statunitense e quattro di questi velivoli alla Forza di Autodifesa Aerea giapponese.
Fonte e foto credit @US Department of Defense-Boeing
