GE Aerospace e Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) hanno sottoscritto un accordo relativo la manutenzione, riparazione e revisione dei turboalberi T700/CT7 installati a bordo degli AH-64E Apache delle Forze Armate Polacche.
In base a tale importante, tutte le suddette attività di supporto saranno svolte in Polonia a Dęblin presso gli impianti di PGZ.
Il centro di manutenzione di Dęblin potrà eseguire anche le attività di manutenzione dei motori T700/CT7 che sono installati a bordo degli elicotteri AW101 della Marina polacca ed AW149 dell’Esercito Polacco.
Inoltre, l’accordo prevede la possibilità che anche l’US Army possa usufruire dei servizi dell’impianto di Dęblin per i suoi AH-64 Apache schierati a rotazione in Europa senza necessità di dover rispedire gli elicotteri in questione negli Stati Uniti per le attività di manutenzione; a Dęblin potranno ricorrere anche altri utenti europei di tale motore.
I numeri dei motori T700/CT7 polacchi sono elevati perché gli AH-64E v6.5, bimotori, saranno 96, gli AW101, trimotori, al momento sono 4 (ma si parla di aumentarli per l’impiego a bordo delle nuove fregate e per altre esigenze) e gli AW149, bimotori, sono 32, oltre i turboalberi installati a bordo degli S-70i in servizio con le Forze Speciali e con la Polizia Nazionale.
Pertanto, Dęblin diventa un polo di valore strategico per la Difesa e l’industria polacca perché vi saranno concentrate le attività di manuntenzione, riparazione e revisione non solo dei turboalberi T700/CT7 ma anche dei motori AGT1500, turbine a gas che alimentano i carri armati M1 Abrams e versioni derivate in servizio con l’Esercito di Varsavia.
Fonte e foto @Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ)
