A Bucarest il Governo avrebbe deciso l’acquisto di un OPV con opzione per un’altra unità dello stesso tipo in Turchia.
Si tratta del modello Hisar di OPV che è basato sul design delle corvette classe Ada ma che adotta un sistema di propulsione CODELOD (COmbined Diesel ELectric Or Diesel) su quattro motori diesel e due motori elettrici al posto di quello CODAG (COmbined Diesel And Gas) delle predette corvette.
La velocità massima raggiungibile dal OPV classe Hisar è di 24 nodi con autonomia di 4.500 miglia nautica a 12 nodi.
Dal OPV può operare un elicottero del tipo SH-60 Seahawk che ha disposizione hangar e ponte di volo ed è presente una coppia di RHIB per eseguire le operazioni di polizia marittima, abbordaggio e supporto alle Forze Speciali.
Nella versione proposta dai cantieri turchi ASFAT, l’OPV Hisar appare armato con un cannone da 76/62 mm, otto missili antinave Atmaca, un sistema MİDLAS VLS (Tactical Length) per otto missili HISAR-D RF e due RCWS TRAKON TARGAN da 12,7 mm con capacità C-UAS; è possibile installare anche il CIWS GÖKDENİZ 100/35/StA CIWS, un lanciarazzi ASW ed il PİRİ 100 IRST.
La suite di sensori imbarcati è particolarmente completa con un sistema di gestione del combattimento, un radar di sorveglianza aerea e di superficie, radar di navigazione, radar per il controllo del tiro, sonar a scafo e sistemi di guerra, protezione ed intelligence elettronica.
L’OPV classe Hisar ha un dislocamento di 2.300, lunghezza di 99 metri, larghezza 14,42 metri e pescaggio di 3,7 metri.
Immagine credit @ASFAT
