Navantia ha comunicato che la fregata F111 “Bonifaz” in allesitimento per la Armada Española ha avviato due dei suoi quattro generatori diesel, un importante traguardo nel programma in vista dell’immissione in servizio.
Attualmente ormeggiata al molo 10 di Navantia Ferrol, si continua a lavorare sull’impianto elettrico della fregata, seguendo il programma previsto. Questo avanzamento arriva dopo che la F111 ha già iniziato a alimentare i pannelli elettrici esterni, permettendo di produrre la propria elettricità.
Il procedimento di avviamento dei quattro generatori, in collaborazione con l’Arsenale di Ferrol, richiede diversi giorni e controlli rigorosi. Il passo successivo sarà attivare il sistema integrato di controllo della piattaforma IPCS, seguito dall’avvio dei due motori di propulsione elettrica da da 3,4 MW quest’estate e dalla messa in servizio della turbina a gas GE LM2500 da 22 MW unitamente all’elica azimutale retrattile a prua.
La F111 è dotata di quattro gruppi elettrogeni diesel da 3.015 kW per soddisfare le necessità operative della fregata. Il sistema di propulsione è ibrido di tipo CODLAG (COmbined Diesel eLectric and Gas), combinando diesel-elettrico al gas della turbina.
Il programma F110 sta procedendo nei tempi previsti, con l’F112 e l’F113 in fase di costruzione e progressi significativi. L’F114 “Luis de Córdova” inizierà presto la costruzione.
Per velocizzare i tempi di allestimento ed ottimizzare i costi di produzione delle fregate F110, Navantia ha adottato il sistema di costruzione per blocchi; sono previsti un totale di 32 blocchi da assemblare prima del varo.
Fonte e foto credit @Navantia
