Saudia, la compagnia di bandiera del Regno dell’Arabia Saudita, ha ricevuto in consegna il suo primo A321XLR, segnando un traguardo significativo come prima compagnia aerea in Medio Oriente e Africa a operare il più recente aeromobile a corridoio singolo a lunghissimo raggio di Airbus.
L’aeromobile, alimentato da motori CFM International LEAP-1A, è il primo dei 15 A321XLR ordinati dalla compagnia aerea. Questa consegna è un elemento fondamentale del programma di modernizzazione della flotta di Saudia, a supporto diretto dell’espansione della sua rete internazionale in linea con la Saudi Vision 2030.
Aumentando la connettività e la capacità, l’A321XLR supporterà l’ambizione del Regno di attrarre oltre 150 milioni di visitatori all’anno entro la fine del decennio. Questa consegna rafforza la partnership tra Airbus e Saudia, che dura da oltre 40 anni, iniziata con la consegna del primo A300 alla compagnia aerea nel 1984.
Oggi, gli aeromobili Airbus rimangono fondamentali per le operazioni di Saudia, che sta ampliando la propria flotta e la rete di collegamenti. Saudia serve attualmente oltre 100 destinazioni in quattro continenti e l’A321XLR supporta l’ulteriore espansione in nuovi mercati internazionali.
L’A321XLR
Con un’autonomia fino a 4.700 miglia nautiche, l’A321XLR consente a Saudia di ampliare le proprie destinazioni internazionali con un aeromobile a corridoio singolo. Queste rotte sarebbero state tradizionalmente servite da aeromobili widebody più grandi, pur mantenendo un’esperienza di viaggio di alta qualità.
L’aeromobile presenta una configurazione a bassa densità e di alta qualità, con 24 poltrone di Business Class completamente reclinabili con accesso diretto al corridoio, oltre a 120 comodi posti in Economy Class. L’aeromobile è dotato della cabina Airspace di Airbus, che offre un’esperienza di volo tipica dei widebody anche su un jet a corridoio singolo.
Tra le caratteristiche principali figurano cappelliere extra-large, sistemi di illuminazione avanzati ed una delle cabine più silenziose della sua categoria.
L’A321XLR è l’ultima evoluzione della famiglia A320neo, progettata per soddisfare la domanda globale di maggiore autonomia e flessibilità operativa. Offre una riduzione del 30% del consumo di carburante per posto a sedere rispetto agli aeromobili di precedente generazione, riducendo le emissioni di CO2 e l’impatto acustico.
Oggi tutti gli aeromobili Airbus sono in grado di operare con il 50% di carburante per l’aviazione sostenibile (SAF), con l’obiettivo di raggiungere il 100% entro il 2030, supportando direttamente gli obiettivi di sostenibilità del settore aeronautico.
Ad oggi, la famiglia A320 ha ottenuto oltre 19.900 ordini da più di 300 clienti in tutto il mondo, consolidando la sua posizione di programma di aeromobili commerciali di maggior successo al mondo.
Fonte e foto credit @Airbus
