Il Dipartimento di Stato ha approvato una possibile vendita militare estera (FMS) al Governo norvegese di siluri leggeri Mk 54 MOD 0 e relative attrezzature per un costo stimato di 162,1 milioni di dollari.
La Defense Security Cooperation Agency (DSCA) ha rilasciato la certificazione richiesta notificando al Congresso questa possibile vendita.
La richiesta norvegese
Il Governo norvegese ha richiesto l’acquisto di un massimo di cinquanta siluri leggeri Mk 54 MOD 0.
La proposta di vendita migliorerà la capacità della Norvegia di affrontare le minacce attuali e future e aumenterà la sua interoperabilità con gli Stati Uniti e gli altri membri della NATO.
La Norvegia dispone attualmente di siluri leggeri Mk 54 MOD 0 nel suo inventario e non avrà difficoltà ad assorbire questo equipaggiamento nelle sue Forze Armate.
Il contraente principale sarà RTX Corporation; al momento, il Governo degli Stati Uniti non è a conoscenza di alcun accordo di compensazione proposto in relazione a questa potenziale vendita.
L’attuazione della proposta di vendita richiederà l’assegnazione temporanea di rappresentanti del Governo e del contraente degli Stati Uniti in Norvegia, in concomitanza con i requisiti di supervisione tecnica e supporto del programma.
Caratteristiche del Mk 54 MOD 0
Il siluro Mk 54 MOD 0 è prodotto negli Stati Uniti da Raytheon Integrated Defense System, una divisione di RTX Corporation.
Il siluro Mk 54 è impiegabile da navi di superficie e può essere trasportato e sganciato da velivoli ad ala fissa (come i 5 P-8A norvegesi) e da elicotteri (MH-60R di cui la Norvegia nel 2023 ha ordinato sei esemplari). E’ inoltre impiegato da razzi vettori ASROC (RUM-139 VL) a bordo di unità di superficie.
I siluri Mk 54 sono dotati di una testata con sensori che fanno ricorso ad algoritmi di elaborazione in grado di distinguere falsi bersagli e/o contromisure ed attaccare il sottomarino.
L’Mk 54, conosciuto anche come Lightweight Hybrid Torpedo o LHT, ha un diametro di 324 mm ed una testata di guerra del peso di 43,9 kg.
Il siluro, a sua volta, ha un peso di 276 kg, lunghezza di 2,72 metri e la testata impiega esplosivo PBX N-103 con capacità perforante, studiata appositamente per aver ragione del doppio scafo di cui sono dotati i moderni sottomarini a propulsione convenzionale e nucleare.
Il LHT ha un raggio operativo di circa 9 km e raggiunge in immersione una velocità massima superiore i 40 nodi.
Il sistema di guida IMU TG-6000 del Mk 54 consente una misurazione 3D accurata del movimento e dell’accelerazione ed è un sistema di homing acustico attivo o passivo.
Nella lotta antisommergibile od anti-submarine warfare (ASW) tale siluro può essere impiegato sia in acque profonde che poco profonde, anche in presenza di contromisure.
Fonte Defense Security Cooperation Agency (DSCA)
Foto credit @RTX Corporation
