Il Ministero della Difesa dei Paesi Bassi ha sottoscritto tramite il Commando Materieel en IT (COMMIT), l’amministrazione degli appalti militari olandese, il contratto di acquisto di siluri pesanti F21 Mk 2 prodotti da Naval Group.
Tali siluri saranno destinati ad armare i nuovi sottomarini del programma Orka, derivati dalla classe Barracuda sviluppata sempre da Naval Group, destinati a sostiture gli ultimi battelli in servizio della classe Walrus.
La Koninklijke Marine riceverà i sottomarini Orka (Orca) e Zwaardvis (Pesce Spada) entro la fine del 2034 a cui seguiranno Barracuda e Tijgerhaai (Squalo Tigre).
Come i Walrus, i nuovi sottomarini di classe Orka avranno dimensioni contenute che permetteranno di operare in acque basse e costiere, grande autonomia e capacità di operare in immersione per lunghi periodi di tempo grazie a moderne batterie ad alta capacità energetica, nonché adotteranno un design e materiali atti a ridurre al minimo la possibilità di essere scoperti.
I battelli, oltre i siluri F21 Mk 2, avranno la capacità di lanciare missili da crociera, saranno equipaggiati con i più recenti sensori e sistemi di comunicazione, nonché con suite per raccogliere, analizzare e condividere informazioni di intelligence. Inoltre, i nuovi sottomarini avranno capacità migliorate rispetto a quelle degli attuali Walrus per eseguire e supportare le operazioni delle forze speciali.
Il siluro F21
L’F21 è un siluro pesante filoguidato, impiegabile contro sottomarini e navi di superficie nemiche. Il sistema d’arma è dotato di sensori avanzati, propulsione elettrica e lunga gittata.
L’arma calibro 533 millimetro, di lunghezza 5,7 metri e peso di 1.300 chilogrammi, è in grado di filare ad oltre 50 nodi di velocità con un raggio d’azione superiore a 50 km ed un’autonomia di circa 1 ora.
Il siluro impiega un sistema a fibra ottica per la guida, che garantisce alta resistenza alle contromisure avversarie; la testa acustica intelligente integra i dati provenienti da più sensori ed è in grado di distinguere rapidamente i bersagli reali dalle contromisure e dispositivi di inganno e di disturbo.
Durante la corsa grazie alla filoguida l’F21 riceve aggiornamenti continui sulla posizione del bersaglio dalla console di combattimento del sottomarino che lo ha lanciato; nella fase finale il siluro attiva la guida automatica di ricerca e di attacco.
La testata del F21, con un peso massimo di 250 chilogrammi, è caricata con PBX B2211D, un esplosivo insensibile ad alta energia che rispetta gli standard NATO della STANAG-4439 e francesi MURAT.
Il lancio del siluro avviene tramite batterie ausiliarie; per evitare un autoattacco, la batteria principale e la testata si attivano solo ad una determinata distanza di sicurezza dal sottomarino che lo ha lanciato.
Fonte e foto credit @Ministero della Difesa dei Paesi Bassi
