Secondo la stampa indiana il Ministero della Difesa di Nuova Delhi avrebbe selezionato ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) per fornire sottomarini Type 214 in risposta al programma P-75(I).
Il programma del valore di 8,4 miliardi di dollari prevede la realizzazione di sei battelli dotati di sistemi di propulsione indipendente dall’aria (AIP).
In base al disciplinare di gara i sottomarini dovranno essere allestiti localmente nel ambito dell’iniziativa “Make in India” per permettere la crescita industriale e lavorativa del Paese; a tal scopo i cantieri navali statali MDL (Mazagon Dock Shipbuilders Limited) dovranno accordarsi con TKMS.
La proposta tedesca ha battuto l’offerta spagnola che verteva su una versione del sottomarino S-80, i cui i due primi esemplari sono alle prove o in fase finale di allestimento per l’Armada Española.
Da notare che l’Indian Navy in precedenza per il Project 75 ha ordinato la realizzazione di sei sottomarini classe Kalvari, strettamente derivati dagli Scorpene francesi.
Caratteristiche del Type 214
Il Type 214 si differenzia principalmente dal Type 212A per avere uno scafo di acciaio tradizionale ad alta resistenza, non quello amagnetico dei battelli tedeschi ed italiani; a bordo è presente un sistema AIP a 2 moduli di celle a combustibile HDW PEM BZM120 (120 kW x 2) che gli conferisce ampia autonomia operativa in immersione.
Di base il Type 214 disloca in superficie circa 2.000 tonnellate, ha una lunghezza di 72 metri, il diametro dello scafo resistente è di 6,3 metri, è armato con otto tubi lanciasiluri da 533 mm ed ha un equipaggio di 27 uomini.
Foto credit @ ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS)
