Negli Stati Uniti la C-5 Galaxy Contracting Branch, con sede presso la Robins Air Force Basein Georgia, ha assegnato a Lockheed Martin un contratto non definito con un importo massimo di 56 milioni di dollari, per il supporto logistico della flotta di C-5M Super Galaxy.
Il contratto prevede la fornitura da parte di Lockheed Martin dei servizi di supporto logistico e di supporto necessari per la flotta di C-5M, modificata dal programma di modernizzazione avionica e dal programma di miglioramento dell’affidabilità e rimotorizzazione, al fine di mantenere le capacità di trasporto strategico del Air Mobility Command ed Air Force Reserve Command.
I lavori di questa commessa saranno eseguiti presso gli stabilimenti di Lockhedd Martin a Marietta, in Georgia, e il loro completamento è previsto entro il 31 maggio 2026.
L’USAF mantiene in servizio una cinquantina di C-5M Super Galaxy frutto dell’ammodernamento di altrettanti C-5A/C-5B Galaxy.
I C-5M, a differenza dei C-5A e C-5B, sono dotati di motori General Electric F138-GE-100 al posto dei TF-39, nonché di avionica di tipo digitale.
Le modifiche avioniche, progettate per migliorare le prestazioni e l’efficienza del C-5M, riguardano principalmente l’aggiornamento del sistema Core Mission Computer e Color Weather Radar (CMC/WxR), nonché del sistema di comunicazione, navigazione, sorveglianza e gestione del traffico aereo (CNS/ATM).
Inoltre, anche il sistema di protezione LAIRCM (Large Aircraft Infrared Countermeasures System) installato sui velivoli C-5M Super Galaxy è stato sottoposto all’aggiornamento previsto dallo standard Block 30.
Con la sua capacità di 127 tonnellate di carico utile il Super Galaxy rappresenta uno strumento indispensabile per trasferire carichi pesanti in tempi rapidi in ogni parte del Mondo, affiancando i più “piccoli” Globemaster III di cui l’USAF possiede circa 220 esemplari tra reparti attivi, della Guardia Aerea Nazionale e della Riserva.
Fonte US Department of Defense
Foto credit @USAF-Tech. Sgt. Brad Fallin
