Il Dipartimento di Stato americano ha approvato una possibile vendita militare estera (FMS) al Governo norvegese di elicotteri UH-60M Black Hawk e relative attrezzature.
Il costo totale stimato di questa possibile FMS è di 2,3 miliardi di dollari.
Il Governo norvegese ha richiesto l’acquisto di ventuno (21) elicotteri UH-60M Black Hawk; quarantasei (46) motori T700-GE-701D; venticinque (25) sistemi di allarme missilistico comuni AN/AAR-57; venticinque (25) contromisure a infrarossi comuni; venticinque (25) ricevitori di allarme radar AN/APR-39E(V)2; cinquanta (50) sistemi di posizionamento globale/navigazione inerziale integrati EAGLE-M+429; cento (100) radio per comunicazioni satellitari a frequenza molto alta (VHF)/ultra alta frequenza/linea di vista AN/ARC-231A RT-1987; e diciotto (18) mitragliatrici M240H.
Gli altri equipaggiamenti richiesti
Nella richiesta norvegese sono inclusi anche: sistema di allarme laser AN/AVR-2B(V); Transponder di identificazione amico/nemico (IFF) APX-128; caricatore di chiavi semplice AN/PYQ-10; computer crittografici applicativi IFF comuni KIV-79; radio ricevitore sistema di atterraggio strumentale/telemetro omnidirezionale VHF AN/ARN-147(V); radio ricevitore radio a bassa frequenza/radiogoniometro automatico AN/ARN-149(V); trasmettitore ricevitore sistema di navigazione aerea tattica AN/ARN-153; altimetro radar RACC-209; radio AN/ARC-201D; radio AN/ARC-210 Gen 6; radio AN/PRC-167; radio ad alta frequenza AN/ARC-220; AN/PRC-160 con capacità di stabilimento automatico del collegamento; trasmettitore di localizzazione di emergenza EBC 406HM; sistema di visualizzazione a testa alta Advanced Sight Display Computer; radar meteorologico a colori RDR-7000; sistema elettro-ottico/infrarossi MX-10D con designatore laser/illuminatore/puntatore/telemetro/visore cabina; filtri barriera per l’aspirazione del motore; sistemi di protezione balistica; sistemi interni di serbatoi ausiliari di carburante; estrazione rapida tramite inserimento di fune.
Ulteriori sistemi richiesti
Inoltre, il Governo di Oslo per questi UH-60M Black Hawk ha richiesto: verricelli di soccorso montati sulla cellula; set di attrezzature per verricelli di soccorso; set di sistemi doppi per barelle per pazienti; sedili Martin-Baker pallettizzati per capo equipaggio/mitragliere con modifiche strutturali del pavimento resistenti agli urti; sistema di supporto per carichi esterni con serbatoi di carburante esterni resistenti agli urti; pannello strumenti specifico per paese; display multifunzione in cabina di pilotaggio; sistema per ambienti visivi degradati; LINK-16 (terminale tattico piccolo KOR-24A); sistema anticollisione Traffic Alert, Tipo I; radiogoniometro DF-935; sistema di controllo ambientale; sci da neve; Bambi Bucket; sistema di consapevolezza del terreno per elicotteri; kit per il trasporto di persone molto importanti (VIP); sistema di scarico rovesciato; mitragliatrice M-240 (MAG-58); mitragliatrice M-134; mitragliatrice M3M (GAU-21); sistema di montaggio esterno per armi; predisposizione per barelle; cinghie per barelle; borsa medica per traumi; alimentazione CA 120 V; riscaldatore ausiliario per cabina ad aria compressa; sistema di interfono wireless crittografato per aeromobili; generatore per aeromobili da 60 KVA; kit di svernamento; verificatore universale del caricatore software; simulatore di equipaggio Black Hawk; Dispositivi/software per la manutenzione e l’addestramento degli equipaggi; caschi; trasporti; attrezzature organizzative; pezzi di ricambio e di riparazione; attrezzature di supporto; strumenti e apparecchiature di collaudo; dati tecnici e pubblicazioni; addestramento del personale ed attrezzature per l’addestramento; servizi di supporto tecnico, ingegneristico e logistico del Governo statunitense e dei contraenti, nonché altri elementi correlati di supporto al programma ed alla logistica.
L’appaltatore principale sarà Lockheed Martin, Sikorsky, con sede a Stratford, nel Connecticut.
L’attuazione di questa proposta di vendita richiederà che circa quindici (15) rappresentanti del Governo degli Stati Uniti e quindici (15) rappresentanti dell’appaltatore si rechino in Norvegia per un periodo prolungato per lo smantellamento/la messa in servizio delle apparecchiature, il collaudo del sistema, la formazione e il supporto tecnico e logistico.
Fonte US Department of State (US DoS)
Foto @US Army
