Damen Shipyards Group ha varato la NRP D. João II, una nave polivalente (MPV) numero 10720 destinata alla Marinha Portuguesa.
La NRP D. João II è stata varata presso i cantieri navali Damen di Galati, in Romania, lo scorso 7 aprile.
Alla cerimonia di varo hanno partecipato il Vice Ammiraglio Pires in rappresentanza della Marinha Portuguesa, il Contrammiraglio Neculae in rappresentanza delle Forțele Navale Române, Sua Eccellenza Paulo Alves Cunha, Ambasciatore del Portogallo in Romania, e Sua Eccellenza la Sig.ra Willemijn van Haaften, Ambasciatrice del Regno dei Paesi Bassi in Romania.
Il progetto della nave polivalente è il risultato di un contratto firmato nel novembre 2023 ed è stato finanziato principalmente dal Piano di ripresa e resilienza (RRP) dell’Unione europea.
La NRP D. João II è considerata la prima “nave portadroni” realizzata in Europa, capace di lanciare e recuperare veicoli aerei senza pilota (UAS), veicoli di superficie (USV) e sottomarini (UUV).
Trattandodi di una nave multiruolo progettata sin dall’inizio per eseguire molteplici compiti, alla NRP D. João II saranno assegnate missioni di sorveglianza e sicurezza delle acque rientranti nella Zona Economica Esclusiva (ZEE) e la protezione delle infrastrutture critiche (oleodotti, gasdotti, dorsali di fibre ottiche, piattaforme estrattive, parchi eolici marini etc.), nonché di trasporto di mezzi, uomini e rifornimenti.
La nave sarà impiegata anche per il supporto a campagne di ricerche scientifiche e per compiti di Protezione Civile nonché come nave ospedale con capacità Role 2.
Caratteristiche della NRP D. João II
La NRP D. João II ha dimensioni relativamente contenute, con una lunghezza di 106,7 metri, larghezza di 20 metri, pescaggio di 5,5 metri ed un dislocamento che si attesta attorno le 7.000 tonnellate.
La velocità massima si attesta attorno i 15 nodi mentre l’autonomia in mare è di 45 giorni.
L’untà multiruolo portoghese presenta un ponte di volo di 94 metri di lunghezza per 11 metri di larghezza capace di far operare UAS e due elicotteri AW101 della Força Aérea Portuguesa (FAP), con un’isola/sovrastruttura a corpo unico disposta a tribordo; vi è un hangar è dimensionato per accogliere un elicottero ed un secondo hangar/officina per velivoli a pilotaggio remoto; anche gli UUV hanno un loro hangar dedicato.
Capacità di carico e di trasporto
La MPV dispone di un area cargo di 650 m² ed un ponte interno per veicoli ed attrezzature pesanti, accessibile tramite una rampa posteriore; è possibile stivare fino a 18 veicoli militari leggeri od un pari numero di container od ancora 10 motoscafi; per la movimentazione dei container vi è un’apposita gru da 30 tonnellate di portata ed appositi binari.
In funzione di nave trasporto la NRP D. João II può ospitare fino a 300 Fuzileiros; l’unità dispone di base di 4 tra imbarcazioni di servizio e mezzi da sbarco.
Per i compiti di ricerca scientifica sono disponibili ampi spazi interni modulari attrezzati con laboratori per attività oceanografica e di monitoraggio.
La nave è condotta da un equipaggio di 48 marinai ai quali si possono aggiungere fino a 42 ricercatori od altro personale; è prevista la possibilità di sistemazione a bordo dell’unità di altri 10 posti letto, per un massimo complessivo di 100 persone.
In funzione di nave porta-droni la NRP D. João II dispone di catapulta per il lancio di UAS fino a 600 kg di peso e barriere di arresto nonché di UAS VTOL e di sistemi di lancio/recupero per droni di superficie (USV) e sottomarini (UUV) e ROV (Remotely Operated Vehicle), questi ultimi in grado di operare negli abissi oceanici fino a 6.000 metri di profondità.
Fonte e foto credit @Marinha Portuguesa
